Remorca Padis 1000 AE

- caroserie: constructie sudata din profile LBZ si vopsit. Are o conceptie modulara permitand o usoara interschimbabilitate a elementelor

- obloanele: tabla zincata profilata, interschimbabilitate usoara. Oblon spate rabatabil cu inchizatoare inglobate

- aripi: exterioare din tabla zincata

- roata de manevra: montat pe protap asigura o manevrabilitate usoara a remorcii in stare incarcata

- suspensie: independenta pe bastoane cauciuc, sistem KNOTT, asigura precizia geometrica in timpul rularii, stabilitate foarte buna in mers si sub sarcina, amortizare perfecta. Constructie compacta care nu necesita intretinere.

- sistem de rulare franare: sistem KNOTT, rularea se realizeaza pe rulmenti compacti cu doua randuri de bile, au o mare durabilitate si nu necesita intretinere. Franarea se realizazea cu dispozitiv inertial tip KNOTT, care preia prin amortizare forta de inertia a remorcii in timpul franarii autovehiculului si printr-un mecanism mecanic (tija-cablu de franare) transmite miscarea asupra sabotilor tamburului realizand franarea. Platoul de franare este dotat pentru mersul inapoi cu un dispozitiv autorevers care deblocheaza sabotii asigurand o manevrabilitate usoara a remorcii la mersul inapoi.

- instalatie electrica: 12V, fisa cu 7 contacte, lampi combinate pentru iluminare si semnalizare